Issy : Enjeux de la ligne rouge du Grand Paris Express

GPE92Il y a quelques jours l’enquête publique sur la future ligne rouge (15 sud) du Grand Paris Express est a été clôturée. Bien entendu j’ai apporté ma contribution au débat sur ce tronçon qui reliera les Hauts-de-Seine et la Seine-et-Marne d’ici à 2020. Ce projet sera déterminant pour l’aménagement du plan de transport sur notre ville dans les années à venir. Voici le contenu des arguments et des questions qui m’ont semblé primordiaux.

« Je suis favorable à ce projet, au tracé choisi et pour le 1er tronçon de la ligne qui passe par Issy, je reconnais son utilité publique.

Néanmoins j’estime qu’il existe un certain nombre de points préoccupants sur lesquelles je voudrais obtenir des garanties.

Tout d’abord, dans le cadre du chantier qui sera mis en place sur notre ville, la sécurité des personnes et des biens doivent constituer des objectifs prioritaires et ils doivent être reconnus comme tels.

D’autre part, il est indiqué que c’est un chantier à ciel ouvert qui sera mis en place pour la construction des gares, mais il n’est pas précisé les conséquences directes sur la circulation et la vie des isséens (bruit, trafic des camions …). Une large communication doit être mise en place avec les isséens, les associations pour associer le plus grand nombre au projet et informer sur les conséquences sur la vie quotidienne et en limiter les conséquences.

Concernant les aménagements des futures gares, je souhaite que les voies de circulation douces soient privilégiées pour accéder à ces gares et surtout qu’un vrai tronçon de pistes cyclables soit mis en place.

A propos des sous-sols concernés, j’estime qu’il n’est pas clairement précisé dans les documents transmis aux isséns, les types de sondages qui seront effectués pour déterminer la nature des terrains, or cela devrait être le cas. Le nombre de sondages par ilot n’est pas non plus précisé.

L’impact de ce programme sur les constructions est aussi un point très préoccupant. Il est d’autant plus inquiétant que sur Issy-les-Moulineaux c’est une zone d’habitat qui est directement concernée par les futurs travaux. D’ailleurs, l’impact sur les ouvrages existants n’est pas nié, il est indiqué que les risques sont liés à la qualité des constructions. Ainsi je considère que pour prévenir tous les risques dus aux travaux, chacune des constructions présentes sur le trajet doit faire l’objet d’un constat avant et après travaux. Il faut une osculation précise de chaque construction, des investigations poussées et suffisantes pour préserver les isséens des dommages ouvrages et des risques d’effondrement tel que ceux survenus dans Paris lors de la construction de Météor.

Au niveau du Parc Henri Barbusse, il est indiqué dans les documents d’enquête qu’un puits d’aération sera installé au sein de cet espace remarquable. Je suis préoccupée par les nuisances que cette installation risque de générer. Et je souhaite un remplacement en pleine terre de l’intégralité des arbres qui seraient impactés par ces travaux.

Enfin je déplore que dans le cadre des documents transmis aucune référence précise ne soit faite au prolongement de la ligne 12 et que la connexion de la Ligne 12 avec la gare Léon Blum n’apparaisse pas dans le document de présentation ! »